راه آهن
اولین ها | اولین لوکوموتیو ایرانی اشاره به پیشرفت های ایران دارد که برای اولین بار در تاریخ ایران اتفاق افتاده است که همه آنها در همین 4 دهه گذشته و بعد از انقلاب رخ داده لوکوموتیو ایرانی اولین راه آهن در ایران در دورۀ ناصرالدین شاه تاسیس شد وقتی سال 1261 یک خط تراموا بین تهران و شاه عبدالعظیم به طول 8700 متر کشیده شد اما تکنولوژی این راه‌آهن و قطاری که در آن استفاده شد در دست فرانسوی‌ها و بلژیکی‌ها بود بعدها روس‌ها هم در صنعت قطار وارد ایران شدند در زمان رضاشاه نیز قطارهای ایران را آلمان‌ها و انگلیسی ها می‌ساختند در تمام دوران پهلوی ایران هرگز به سمت تولید موتور قطار و ساخت لوکوموتیو حرکت نکرد برای همین حتی بعد از انقلاب یعنی در طول دوران جنگ و سال‌های پس از آن نیز ایران تا مدت‌ها متکی به واردات لوکوموتیو از خارج از کشور بود بعد از مطالعات اولیه از آبان 1387 احداث کارخانه در فضایی 16 هکتاری در استان البرز آغاز شد و تولید آزمایشی از خرداد 1390 با موفقیت به نتیجه رسید سرانجام از بهمن 1391 صد و سی سال پس از ورود قطار به ایران اولین خط تولید لوکوموتیو بومی در ایران با ظرفیت تولید 600 دستگاه آغاز به کار کرد پیش از این از 195 کشور جهان تنها 39 کشور توانایی ساخت لوکوموتیو را داشتند که قدرت عمده در اختیار کشورهای آمریکا آلمان انگلستان فرانسه لهستان ایتالیا کانادا و اسپانیا بود اما حالا ایران نیز برای اولین بار در تاریخ خود به یک کشور تولیدکنندۀ موتور قطار و لوکوموتیو بدل شده است رضا شاه ، روحت شاد؟!! فیلمی که در چند ثانیه زیر و بم کارنامه سیاه رضاشاه را برملا می کند و طبل رسوایی او را برای چندمین بار به صدا می آورد نگاهی گذرا بر تاریخ شاید نسخه ای اثر بخش باشد برای شفای ذهن بیمار افرادی که جهت خوش رقصی مقابل بازماندگان این خاندان پلید دهان به مجیزگویی آنها باز می کنند موشن گرافیک | راه‌آهن ایران و عراق موشن گرافیک دیدنی اهمیت ویژه حمل‌و‌نقل ریلی ایران و عراق و مزایای آن بر اقتصاد دو کشور باهمکاری گروه ساده‌سازی افکارو دانش‌های هدایتگر خانه طراحان انقلاب اسلامی
